日前，市政府正式批复《重庆市高速公路网规划（2023—2035年)》（下称《规划》），并展望至2050年，我市将在现有4000公里的✅基础上，按照“增强国家㊣通道、加密成渝联系、完善市域网络”等战略部署，从增加、调整线路方案，结合地形地质、环境影响、交通需求、路网效率等因素，形成“四环二十二射六十联线”高速公路网。

　　一射：重庆九龙坡至四川成都高速公路（成渝高速），规划里程114公里，是国家高速公路G85银昆高速构成路✅段，已建㊣成通车。

　　二射：重庆沙坪坝至四川成都高速公路（渝蓉高速），规划里程79公里，是国家高速公路G5013渝蓉高速构成路段，已建成通车。

　　2023年3月22日，备受关注的渝蓉高速大足石刻服务区建设进展快速，预计今✅㊣年10月底建成投用。特约摄影 钟志兵 摄/视觉重庆

　　三射：重庆北碚至四川安岳高速公路（渝铜安高速），规划里程70公里，其中北碚至铜梁段21公✅里在建，铜梁至川渝界段49公里在建。

　　2023年3月31日，重庆铜安高速公路（铜梁至四川安岳）巴岳山隧道顺利贯通。首席记者 龙帆 实习生 李秀杰 摄/视觉重庆

　　四射：重庆沙坪坝至四川遂宁高速公路（渝遂高速），规划里程112公里，是国家高速公路G93成渝环线高速构成路段，已建成通车。

　　五射：重庆渝北至四川武胜高速公路（渝武高速），规划里程93公里，是国家高速公路G75兰海高速构成路段，已建成通车。

　　2023年6月2日，渝武高速复线北碚嘉陵江特大桥主桥主体结构全部完成。记者 万难 摄/视觉重庆

　　六射：重庆北碚至四川广安高速公路（渝广高速），规划里程70公里，是国家高速公路G85银昆高速构成路段，已建成通㊣车。

　　七射：重庆江北至四川邻水高速公路（渝邻高速），规划㊣里程53公里，是国家高速公路G65包茂高速构成路段，已建成通车。

　　八射：重庆渝北至湖北宜昌高速公路（渝宜高速），规划里程448公里（不含共线里程），其中渝北至垫江段是国家高速公路G50沪渝高速构成路段，垫江至巫山段是G42沪蓉高速构成路段，均已建成通车。

　　九射：重庆巴南至湖北巴东高速公路，规划里程424公里（不含共线公里已建，巴南至长寿至涪陵至万州段196公里待建，万州段36公里已建，是国家高㊣速G5012恩广高速构成路段，万州至✅渝鄂界段176公里待建。

　　十射：重庆南岸至陕西安康高✅速公路，规划里程415公里（不含共线里程），其中南岸至石柱至万州至城口段397公里已建，城口至渝陕界段18公里在建。南岸至涪陵段是国家高速公路G5021石渝高速构成路段，涪陵至渝陕界段是国家高速公路G69银百高速构成路段。

　　十一射：重庆㊣巴南至㊣湖南张✅✅家界㊣高速公路，规划里程340公里，其中巴南至彭水至酉阳段250公里在建，酉阳段25公里已建，是国家高速公路G65包茂高速构成路段，酉阳至渝湘界段65公里㊣待建。

　　十二射：重庆巴南至湖南长沙高速公路（㊣渝湘高速），规划里程352公里（不含共线里程），是国家高速㊣公路G65包茂高速构成路段，已建成通车。

　　十三射：重庆巴南至贵州遵义高速公路（渝黔复线公里（不含共线里程），是国家高速公路G7521渝筑高速构成路段，已建成通车。

　　十四射：重庆巴南至贵州贵阳高速公路（渝黔高速），规划里程102公里，是国家高速㊣公路G75兰海高速构成路段，已建成通车。

　　2022年6月28日，万盛经开区南桐镇平山工业园区旁的渝黔复线高速公路，晨雾缭绕，美不胜收。特约摄影 曹永龙

　　十六㊣射：重庆江津至四川泸州高速公路（渝泸高速），规划里程㊣48公里，是国家高㊣速公路G93成渝环线高速构成路段，已建成通车。

　　十八射：重庆九龙坡至四川泸州高速公路，规划里程69公里，其中九龙坡至永川段47公里，永川至川渝界段22公里，均已建成通车。

　　十九射：重庆南岸至湖北利川高速公路，规划里程204公里，其中南㊣岸至涪陵梓里段70公里待建，涪陵梓里至白涛段11公里已建，涪陵白涛至利川段123公里待建。

　　二十二射：重庆北碚至四川大英高速公路，规划里程63公里（不含共线里程），北碚至铜梁段与第三射线公里在建，铜梁至川渝界段57公里待建。

　　据介绍，原路加宽项✅目，共1688公里，包括成渝高速九龙坡至荣昌段㊣加宽、渝遂高速铜梁至潼南段加宽、渝蓉高速加宽等约20个项目。

　　根㊣据规划，到2035年，重庆基本形成“开放互联、能力充分、覆盖全面、智慧绿色、安全可靠”的高速㊣公路网络，实现“对外通道多向开放，成渝双城一体融合、主城极核多路辐射、区县全面高速直连、重要㊣节点全面覆盖、路网衔接高效顺畅”，有力支撑现代化综合立㊣体交通网构建、成渝地区双城经济圈建设、区域协调发展、交通强市建设等重大㊣战略实施。

　　到2050年，全面建成“开放互联陕西旅游必去十大景点、能力充分、覆盖全面、智慧绿色、安全可靠”的高速公路网，为全面构建现代化综合立体交通网当好先行官，助力成渝地区双城经济圈打造成为具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源，助力重庆建设成为人民满意、保障有力、世界先进的国际综合交通枢纽城市。